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如今離心風(fēng)機(jī)是通過理論方法參數(shù)化設(shè)計(jì)的，則該軟件在幾何建模和軟件計(jì)算，流體動(dòng)力學(xué)是用來模擬離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場(chǎng)，這導(dǎo)致影響風(fēng)機(jī)性能的最重要因素，最后，為了提高風(fēng)機(jī)的效率，通過改變影響其性能的幾個(gè)重要幾何參數(shù)來優(yōu)化風(fēng)機(jī)，根據(jù)實(shí)踐證明，優(yōu)化后離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)明顯改善。

　　目前測(cè)試了離心風(fēng)機(jī)梯形截面蝸殼內(nèi)的流場(chǎng)，得到了蝸殼內(nèi)氣流參數(shù)的實(shí)際分布，在因此中，進(jìn)行了初步分析，結(jié)果對(duì)蝸殼的設(shè)計(jì)和改進(jìn)具有一定的參考價(jià)值，對(duì)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)研究的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了對(duì)比分析，特別是幾種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，總結(jié)了多方的經(jīng)驗(yàn)，提出了可行性優(yōu)化方案，為離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)的研究提供了方法。

　　根據(jù)仿真結(jié)果，設(shè)計(jì)了防渦形弓形環(huán)，離心風(fēng)機(jī)的添加防渦環(huán)后的數(shù)值模擬表明，在安裝防渦流環(huán)后的風(fēng)機(jī)，渦流的強(qiáng)度減小，并且流場(chǎng)被改善，體積設(shè)計(jì)大大減少，在該文獻(xiàn)中，離心風(fēng)機(jī)使用傳統(tǒng)的單弧葉片，以及兩種不同類型的葉輪進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)行整機(jī)的數(shù)值模擬流場(chǎng)分析表明了這一點(diǎn)。

　　如今離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，與流式減速具有流動(dòng)的葉輪內(nèi)的小的設(shè)計(jì)，更經(jīng)常的壓力變化梯度，結(jié)構(gòu)活化噴射較弱葉輪出口，一個(gè)場(chǎng)的輸出速度均勻且較低的最大速度值，因此，流動(dòng)模式正在減速的葉輪設(shè)計(jì)，流動(dòng)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)輸出混音突變出口部分都比較小，離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以提高其工作效率對(duì)于節(jié)約能源和提高火力發(fā)電廠的效率具有重要意義，基于標(biāo)準(zhǔn)湍流模型，在內(nèi)部流風(fēng)機(jī)的場(chǎng)的動(dòng)態(tài)特性和泄漏間隙研究。